2023年5月，我們接到了奇瑞瑞虎3X A13T FL2項目的定點，主要針對中亞、南美和中東三個大市場，這是首個與奇瑞精品合作的出口項目，眾所周知奇瑞是2023年中國汽車出口市場的銷售冠軍，而瑞虎3X又是明星車型，定點給我司的項目，又是排名靠前的重要銷售市場。所以，A13T FL2項目的成功，不僅是對前裝經(jīng)營業(yè)績的貢獻，更是提升我司在奇瑞的影響力、全面深化與奇瑞合作的大好契機。

經(jīng)過6個月密集開發(fā)與各部門協(xié)作，該產(chǎn)品10月底在奇瑞蕪湖總部得到客戶的樣車評審認可。由于該項目首先是針對中亞伊朗市場，奇瑞領(lǐng)導要求我們配合到中亞當?shù)剡M行小批量試裝25臺。考慮到伊朗市場銷量大、當?shù)乜蛻趔w驗感要求高，試裝既能協(xié)助我們更好的驗證產(chǎn)品的可靠性，也能了解客戶對我們產(chǎn)品的真實感受，了解當?shù)氐氖袌鲂星?，為我們后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃做出參考。為此，經(jīng)過陶總、梁總確商，要求楊正和我隨時做好出差試裝的所有準備工作。

從去年11月開始，我們就開始籌備出差事項，由于伊朗受美國管制，所以無論是訂機票，還是機器的物流，都受到很大局限，最后在車機海外同事何峰和關(guān)務、銷售同事的幫助下，確定了惠州-廣州-德黑蘭-克爾曼-巴姆奇瑞工廠的行程。同時，提前下載好翻譯軟件，模擬交流細節(jié)，為出差做好了各項準備。接下來就開始等待目的地對接人安排和具體出發(fā)指令，從23年11月份到24年3月，基本每周都與奇瑞確認，包括年會，春節(jié)時間，也隨時待命，期間甚至陶總，梁總還準備要求我們?nèi)讼鹊揭晾?，然后到了再告訴客戶，用行動來證明我們的決心，但最終擔心沒有確定對接人，我們即便到了也沒法進入工廠，所以作罷。最后經(jīng)過魯總、王龍多次與奇瑞領(lǐng)導溝通，終于確定了4月初出發(fā)。

2024年4月1日我和楊正一同啟程，試裝機器由我倆隨行帶過去，之前已經(jīng)多次溝通了解，隨行最多只能帶2臺機器，由于我們帶的機器超標，但為了試裝，我們也只能隨機應變了，同時，也咨詢了關(guān)務和奇瑞的人員，制作了伊朗當?shù)氐牟少徲唵危龊昧撕ｊP(guān)查驗的應急準備。剛到在廣州機場，就得知以色列空襲伊朗駐敘利亞大使館后，國際形勢驟然緊張，心里打顫，要不要繼續(xù)飛往目的地？陶總和梁總即刻與我們在線商討結(jié)下來出差計劃，并評估了安全狀況，當時意見項目已忙碌一年，如果不試裝通過，客戶將會繼續(xù)延遲下單，會嚴重影響到業(yè)績，現(xiàn)只差最后一步，我們必須全力以赴，“干”！公司會做好堅強后盾，到伊朗后也隨時注意，不安全就緊急撤回來。

飛機在伊瑪目·霍梅尼國際機場落地后已是4月2日凌晨3:00左右，我們在機場等了2個小時，事先聯(lián)絡的司機才到，我們擔心是因為襲擊導致延誤，上車后司機說你們很勇敢，這個時間過來，伊朗很快會反擊的，讓我們瞬間心情緊張起來，不知道接下來的行程會不會有影響，因為中間轉(zhuǎn)機還有12個小時時間，為了減少風險，奇瑞當?shù)剞k事處的人將我們接到了他們工作地方暫時安置，直到快起飛前，才派車將我們送到需要轉(zhuǎn)機的梅赫拉巴德國際機場，最終在當天晚上18:00左右順利飛前往中轉(zhuǎn)地克爾曼，到達克爾曼后，巴姆工廠的對接人只派了司機來接我們，路上又繼續(xù)經(jīng)歷3個小時車程，才終于到達巴姆奇瑞工廠，這時已經(jīng)是4月3日凌晨。

到了工廠一看，目瞪口呆，當?shù)氐纳瞽h(huán)境與國內(nèi)大相徑庭，由于是戈壁，并沒有正規(guī)的酒店，只能住當?shù)毓S租的集體宿舍，9個人擠在一間狹小的宿舍里，床單被罩都是公用品，工廠附近也沒有售賣。使用共用衛(wèi)生間，環(huán)境非常惡劣。然后是上下班，必須與伊朗工廠工人同步，早上5點起床，乘坐班車前往工作地點，6點30準時上班。這樣的節(jié)奏對我們是一種挑戰(zhàn)，但一想到后續(xù)試裝合格后，就會有訂單，就會帶來業(yè)績，就像打了雞血一樣，精神滿滿。期間最難克服的是飲食習慣差異，由于是伊斯蘭國家，不能吃豬肉，從國內(nèi)派過去的駐點人，就非常饞肉，現(xiàn)在回想起來，難怪到當?shù)睾螅紫葐栁覀兊氖怯袥]有帶肉過去。

裝車驗收的過程非常嚴苛，先是裝車評審，接著是功能評審，我們是一體機，裝配效率高，工藝&產(chǎn)線對裝配方式很認可，到了功能評審階段，由于是新產(chǎn)品，產(chǎn)品功能驗收需要工藝、QC、AUDIT等部門多輪審核，為了保險起見，我們提前和原車對比，發(fā)現(xiàn)FM/AM收不到臺和翻譯問題，并在缺少工具的現(xiàn)場，通過拆裝改件，同時達駿也克服時差，配合周日加班到深夜，終于在4月9日解決了FM/AM不收臺問題，接下來就是解決翻譯問題。4.10日是伊朗開齋節(jié)，針對以色列的襲擊，群眾發(fā)起游行示威，工廠所有伊朗人放假參加。4.14日，針對以色列襲擊，伊朗進行了反擊，導致伊朗國內(nèi)情勢升級，園區(qū)警衛(wèi)都是荷槍實彈，我們也被告知在形勢緊張的情況下不得離開園區(qū)，同時，考慮到安全因素，伊朗工廠的奇瑞人員，也配備了衛(wèi)星電話，以便隨時有情況，隨時撤退。面對如此緊張情勢，只想著盡快把棘手的翻譯問題搞定，由于巴姆工廠各部門對于產(chǎn)品理解不一樣，中間又多次更換評審人員，但我們始終積極配合，軟件最終在4.15正式驗收定版，最后又兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)經(jīng)歷了漫長的3天審核，才最終拿到巴姆工廠各試裝部門簽字的試裝認可報告，自此試裝任務圓滿結(jié)束。

接著4月18日開始返程，在乘坐了3個小時的車程到達克爾曼機場后，機場警察告知早上伊朗被襲擊，航班已經(jīng)停運，恢復時間另行通知。這個消息讓我瞬間陷入了困境，因為此時我的簽證也即將到期，如果不能及時離開，我可能會面臨非法的風險，但沒辦法，只能先退票，懷著忐忑不安的心情返回巴姆工廠，第二天與奇瑞工廠負責人取得聯(lián)系，最終在奇瑞工廠負責人與巴姆當?shù)鼐炀值闹苄?，拿到延期簽證，重新購買4月23日飛往德黑蘭的機票，并于24日順利回國。

從4月1日啟程到24日回國，整整24天的出差行程，興奮與緊張不安互相交織，興奮的是此次冒風險出差，為公司的業(yè)績和在奇瑞影響力的提升貢獻了自身的價值。緊張不安的是確實是處在戰(zhàn)火中心，對戰(zhàn)爭的發(fā)展態(tài)勢完全沒有預估能力，對自身的安全保障真是有恐懼。過程中，領(lǐng)導們一直十分關(guān)心我們，他們每天都會詢問我們?nèi)松戆踩?、吃住飲食，簽證和機票情況，確保我們能夠安全回國。這種關(guān)懷讓我們在異國他鄉(xiāng)感受到了公司的溫暖和支持?；仡欉@次出差經(jīng)歷，面對未知和困難時，學會了需要冷靜、客觀、果敢地處理問題，也深刻體會到了團隊合作的重要性以及公司對員工的深切關(guān)懷與支持。這次出差不僅是對我們能力的檢驗，更是對“為客戶創(chuàng)造價值”和“以奮斗者為本”核心價值觀的踐行。面對困難，我們從未放棄，而是堅持到底，我們將繼續(xù)秉承公司的企業(yè)文化理念，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。同時，我們也期待在未來的道路上，能夠迎接更多的挑戰(zhàn)和機遇，實現(xiàn)更大的成就和夢想。

車載電子事業(yè)部

尹成龍